700匹马力的汽车能干什么？4秒内从静止加速到100km/h，金港2.4公里的F3赛道跑一圈只要1分17秒，还有、还有……不过这些对车主老单来说都不算什么，因为他的乐趣就是不断地将这些钢铁机器改成公路上咆哮的野兽，也许150万的改装费还不能让他停止脚步，老单说：“过一阵我将换上一台更强的发动机，到时从0到100km/h控制在3秒多应该没问题！”　　见到老单是在上周一个阴沉的午后，我们的车还没停稳他就从京港日亚的改装店里迎了出来，别看平时老单是个很腼腆的人，但一说到改车便滔滔不绝地聊开了。
　　“我这辆斯巴鲁翼豹是2005年买的，别看买车时才花了不到40万，但经过三次换发动机、多次重度改装，这辆车已经花费我150多万了。现在这颗引擎能让我的小豹极限输出在700匹马力以上，光是轮上马力也有500匹以上！当然这一切都靠一个1.7帕的巨大涡轮和全锻造的活塞、曲轴才得以实现的，为了和这套好东西配合得更默契，我现在的这台发动机是专门送去日本打磨过的。”
　　怎么样，很惊人了吧？不过老单现在却很少把它开到街上去。虽然买车时都是按正规手续办的，还有北京的牌照，但这车开上街已经很不舒服了，由于要安装巨大的中冷器和反置发动机进气歧管，发动机舱已经没地方放空调压缩机了，现在这部国内最快的斯巴鲁是既没空调也没音响，而且后部的三个巨大的汽油泵就在车内，一进车就能闻见一股巨大的汽油味。

　　其实老单的这辆翼豹现在基本上就是比赛用了。为了参加04加速赛(400米长的赛道，看谁跑完用的时间最短，属于赛车的直线竞技项目)，这辆车的每颗螺丝都精心调校过，悬架使用了CUSCO的绞牙避震，光是四根避震就要2万多，不过说起价钱老单满脸的不在乎，“2万块钱对改装来说太少了，为了达到更好的制动效果，我还换了套AP皇冠赛车级的刹车系统，光是前面制动器的一个卡钳就要配上6个活塞！”好在这套改装也给足了老单面子，曾不止一次为他拔得直线加速赛的头筹。
　　不仅如此，为了参与更多的赛车运动，这辆斯巴鲁还有另外一套动力系统和悬挂随时可供老单调配，“比如跑金港的场地时，由于直线路比较短，所以不需要引擎在动力输出上非常猛，但对悬挂的要求却非常高，所以这种情况下我就会使用另外一台引擎和悬架。”
　　采访临近结束，老单向记者透露，这辆翼豹的潜力已经基本被榨干了，现在的这颗大马力引擎已经开始让车身变形，虽然从美国定的全球仅两台的斯巴鲁新引擎就快到货了，但不知到时候这辆小豹的身子能否扛住那台机器的巨大马力。“年底时你再过来看看吧，到时肯定让你大吃一惊！”看着老单诡异的笑容，不知道几个月后他又将带给我们什么惊喜。

有人说:150万？有这个钱，怎么不直接上保时捷GT3呢？ 答案是本文title, 精辟犀利无与伦比